Vervuiling Poms-site

Verder vroegen we weer aandacht in de raad voor de vervuiling van de defensiegebouwen (pomssite) en het lot van de ex-werknemers aldaar. Deze zijn door defensie willens en wetens ziek  gemaakt en erger!
Het college reageert zoals gebruikelijk veel te koel en afstandelijk en laat blijken dat burgers in nood haar niet zoveel interesseren.

krantenartikel

 

Verkiezingen 1, onze bijdrage in de gemeenteraad

Het Progressief Akkoord –PAK- is van mening dat de nieuwe, tevens oude, coalitie en haar programma niet bijdragen aan een socialer, duurzamer of betrouwbaarder bestuur.

Verkiezingen zouden namelijk de grondslag voor democratie moeten zijn en er zijn zelfs tijden geweest dat voor vrouwenkiesrecht en algemeen kiesrecht fel gestreden werd.

Inmiddels is stemmen gaan, helemaal niet meer zo vanzelfsprekend en hebben vele mensen het vertrouwen in de politiek als betrouwbare bondgenoot verloren. Ook in Brunssum geldt dat de grootste partij, de partij van de niet-stemmers is. Lees verder

Interview met Ger Luit op L1 over advies Europese Hof van Justitie

Luister door in het bovenstaande balkje te klikken (links van 00:00 )naar het audiofragment Interview met Ger Luit op L1 naar aanleiding van uitspraken van de advocaat-generaal van het Europese Hof van justitie over de verbreding van de A2

Uitgebreidere info bij het bericht in ons vorig nieuwsbericht: Buitering exit?

 

Buitenring exit?

Persbericht Stichting Stop Buitenring:

Buitenring exit?

De advocaat-generaal mevr. Eleanor Sharpston heeft het Hof van Justitie in Luxemburg advies gegeven over de uitleg van de regels betreffende Natura2000. Het is geen bindend advies maar het is bijna ondenkbaar dat het Hof zo’n degelijk en helder advies naast zich neer gaat leggen. Waarom is dit advies zo belangrijk?

De Raad van State had in het kader van de wegverbreding van de A2 tussen Eindhoven en Den Bosch nadere vragen gesteld aan het Europese Hof van Justitie. De antwoorden waren ook van belang voor de Buitenring. De vraagstelling had vooral te maken met de vraag of de “ontwikkeling van nieuwe natuur” ter vervanging van “de teloorgang van bestaande en kostbare natuur door de verbreding van de A2” gezien moest worden als een verzachtende maatregel of een compenserende maatregel. Als dat laatste het geval zou zijn dan zou het project van de A2 een zwaardere Europese procedure moeten doorlopen: de zgn. ADC-toets. Dat is dus het geval. De extra rijstrook ligt er al, maar het gebruik ervan zal wellicht moeten stoppen. Lees verder